Intervention de François Brottes

En tout état de cause, je souhaite que les SCOT intègrent, en matière de développement, une approche qualitative s’agissant des temps de déplacement. Un territoire dont je suis l’élu a fait l’objet d’une telle approche. La mise en place par exemple de ce que l’on appelle une autoroute raisonnée sur laquelle la vitesse est limitée à 70 kmh, comme on songe à le faire en de nombreux endroits, a pu démontrer qu’en fin de compte le temps de déplacement est plus court quand on roule plus doucement : ce sont des choses qu’il faudrait pouvoir intégrer en amont dans des schémas comme le SCOT. De telles expériences vécues m’amènent à penser que cela permettrait de poser différemment les problèmes d’aménagement d’infrastructures de transport.