Texte de la commission annexé au Rapport N° 1974 sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831).
Amendement N° 2025 (Rejeté)
Publié le 6 juin 2019 par : M. Prud'homme, Mme Autain, M. Bernalicis, M. Coquerel, M. Corbière, Mme Fiat, M. Lachaud, M. Larive, M. Mélenchon, Mme Obono, Mme Panot, M. Quatennens, M. Ratenon, Mme Ressiguier, Mme Rubin, M. Ruffin, Mme Taurine.
Texte de la commission annexé au Rapport N° 1974 sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831).
Après l'article 1er A (consulter les débats)
L’article L. 2111‑3 du code des transports est abrogé.
Exposé sommaire :
Cet amendement vise à abandonner le projet du Charles de Gaulle Express.
Ce projet ne solutionne en rien la saturation du grand pôle parisien. Le CDG Express ne desservira pas la banlieue nord de Paris, va emprunter une partie des voies du RER B pour un coût de 2 milliards d’euros et un billet à 24 euros, autant dire inabordable !
Il s’agit d’un train pour les riches et autres homme d’affaires pressés de gagner 20 minutes pour prendre leur avion. Ce projet méprisent les habitants d’Ile-de-France et notamment les 900 000 voyageurs du RER B qui attendent depuis des années un investissement de 1 milliard d’euros pour rénover et entretenir le réseau qu’ils empruntent quotidiennement.
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