Intervention de François-Michel Lambert

Au vu de l'objectif affiché dans l'exposé sommaire de l'amendement, à savoir la baisse des émissions de gaz à effet de serre grâce à une rotation régulière des véhicules utilisés, on pourrait croire que son adoption serait bénéfique. Cependant, non seulement rien n'est prévu concernant la charge financière qui pourrait incomber aux collectivités, mais surtout, l'utilisation des véhicules n'est nullement mise en question.

J'ai soutenu tout à l'heure un amendement, no 710 , qui a été trop vite balayé – mais peut-être l'avais-je mal défendu – et qui visait à inclure, parmi les critères de passation des marchés publics, la promotion de l'économie de la fonctionnalité. Cette notion, tout à fait distincte de la location, consiste à acquérir le seul usage d'un objet, sans en devenir propriétaire. Peut-être était-ce le sens de votre proposition, cher collègue, mais le but est loin d'être atteint. Pour ma part, si votre amendement était maintenu, je voterai contre.