Intervention de Bruno le Maire

J'ajouterai deux éléments d'information sur ce sujet, bien entendu vital pour les aéroports. Tout d'abord, la commission consultative de l'environnement restera, dans le cadre de la cession d'actifs, consultée sur tout nouvel aménagement et ses conséquences sur l'environnement, s'agissant en particulier du bruit – puisque c'est là la première nuisance des aéroports.

Cette commission consultative peut, je le rappelle, saisir l'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, laquelle est habilitée à prononcer des sanctions. Cela a porté ses fruits puisque, à ma connaissance, la procédure de descente continue des vols de nuit à Roissy, entre minuit et cinq heures trente du matin, a été définie à la suite de la saisine de cette autorité en 2016.

Par ailleurs, le cahier des charges, dont je rappelle qu'il vous sera transmis, prévoit que la future société devra tenir compte de l'impact environnemental de ses investissements.