Intervention de Pacôme Rupin

Cet amendement vise à encourager l'abandon de l'utilisation de la voiture individuelle par un élargissement de la prime à la conversion, laquelle pourrait évoluer vers une prime à l'abandon qui viserait surtout les personnes habitant dans les zones urbaines, qui peuvent avoir accès à de nombreuses offres de transports en commun ou à de nouveaux acteurs de la mobilité, comme les voitures partagées, les véhicules de transport avec chauffeur – VTC – ou les nouvelles flottes de free floating, qui permettent à un nombre sans cesse croissant de citoyens habitant dans ces zones denses de se déplacer sans avoir recours à la voiture individuelle.

Nous venons d'adopter un amendement, que vous avez présenté après le travail réalisé par Damien Pichereau, qui pourrait satisfaire le mien. Il va en effet dans le sens d'un élargissement du dispositif de la prime à la conversion, pour aller encore plus loin que le remplacement d'une voiture individuelle par une autre moins polluante : ce qui est encore moins polluant, c'est de passer d'une voiture individuelle à des moyens de transport partagés !