Intervention de élisabeth Borne

Tous ces amendements ont pour objet de faire contribuer les flottes importantes de véhicules à nos objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre, en raison de l'impact que cela peut avoir sur les émissions globales, mais aussi de l'effet d'entraînement que l'on peut en attendre sur le marché de l'occasion, où nos concitoyens pourront acquérir plus facilement des véhicules à faibles émissions.

Les amendements identiques CD3035 et CD2355 sont en phase avec la trajectoire prévue par la stratégie nationale bas-carbone, qui vise à atteindre les objectifs du Plan climat et parvenir à la neutralité carbone du secteur des transports en 2050. Ils prévoient un délai suffisant pour s'adapter et visent uniquement les flottes de grande taille, capables de s'équiper d'infrastructures adaptées et d'optimiser leur parc. Cette rédaction me paraît la plus adaptée ; c'est pourquoi j'émets un avis favorable à ces deux amendements identiques et je propose le retrait des autres amendements à leur bénéfice.