Intervention de François Ruffin

Le réseau d'autoroutes étant concédé jusqu'en 2032, et les sociétés d'autoroutes touchant environ 5 milliards d'euros par an, on peut considérer qu'on dispose, dès maintenant, des 50 milliards d'euros nécessaires à la renationalisation ! On se pose beaucoup moins de questions quand on envisage de doubler le coût budgétaire du crédit d'impôt pour la compétitivité et l'emploi (CICE)… En fait, reprendre en main cet outil d'aménagement du territoire relève du choix politique.