Intervention de élisabeth Borne

Même s'il ne fait pas l'objet d'un document stratégique formalisé, le développement du fret ferroviaire – qui n'est donc pas compatible avec l'interdiction de circulation aux heures de pointe – est une priorité du Gouvernement. Je suis en effet convaincue des atouts de ce mode de transport, notamment en matière environnementale, et de sa capacité de massification des flux sur les moyennes et longues distances. J'agis en ce sens : de nombreuses mesures visant à rendre le fret ferroviaire plus compétitif et performant ont déjà été décidées et mises en oeuvre, mais sans doute faut-il leur donner davantage de visibilité. Je m'en remets donc à la sagesse de la commission.