Intervention de Dominique Potier

… à des personnes dont les pratiques entraînent la destruction des écosystèmes, qu'il s'agisse de littoraux exotiques ou de nos campagnes. La publicité commet une sorte de mensonge éhonté : elle vend de la nature tout en faisant la promotion des instruments qui vont la détruire.

Je proposerai simplement, par un amendement, d'indiquer l'empreinte carbone de ces voyages et la consommation énergétique de ces véhicules hors normes, auxquels on a recours par goût du luxe ou par désinvolture et qui polluent deux, trois, voire quatre fois plus que des véhicules normaux plus légers.

Plus fondamentalement, madame la ministre, nous présentons un amendement qui, tout en étant d'appel – il invite en réalité à effectuer une réflexion approfondie sur le sujet – mérite d'être pris au sérieux. Il prévoit que les marchandises soient financées à leur coût réel et tend interdire les livraisons gratuites parce que tout transport a un coût – puisqu'il nécessite un travail et a une empreinte carbone. Il s'agit d'un principe analogue à celui que nous avons inscrit dans la loi pour l'équilibre des relations commerciales dans le secteur agricole et alimentaire et une alimentation saine, durable et accessible à tous, dite EGalim, selon lequel toute production doit avoir une contrepartie à hauteur de son coût réel et ne peut être bradée pour des raisons spéculatives.

Ce principe, que nous avons souhaité rendre valable dans l'agriculture, et qui commence laborieusement à s'y appliquer, doit être étendu aux transports : l'existence d'un prix minimum pour le transport nous permettrait de reconsidérer l'économie, non pas pour entraver son fonctionnement, mais pour la penser dans ses coûts réels ; autrement dit, pour l'humaniser et garantir à tout un chacun un avenir plus aimable que l'effondrement qui nous est prédit.

Tel est le sens des amendements que nous proposons et que nous défendrons devant vous ces prochains jours.