Intervention de Delphine Bagarry

Cet amendement vise à créer une redevance d'utilisation de l'infrastructure routière pour les poids lourds, sur le réseau national non concédé et sur les itinéraires alternatifs du réseau géré par les collectivités locales. Contrairement au système de la vignette, la redevance kilométrique tient compte du nombre de kilomètres parcourus par les transporteurs. Il s'agit d'appliquer le principe du pollueur-payeur. La redevance kilométrique existe déjà dans certains pays comme l'Allemagne où les poids lourds essaient parfois de ne plus circuler, d'autres moyens de transport étant alors privilégiés.