Intervention de Hubert Wulfranc

Cet amendement propose de revenir, à l'horizon 2030, à la part des transports de marchandises alternatifs à la route initialement fixée par la loi du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l'environnement, soit 25 %. Le scrutin public est justifié pour un tel amendement.

Mme la ministre chargée des transports a pris des libertés avec cet objectif, en le réduisant sensiblement et en fixant une cible de 10,2 % pour le fer et de 2,4 % pour le fluvial, largement en deçà des buts d'origine.