Intervention de Emmanuelle Wargon

Le PLF pour 2020 prévoit 3,184 milliards d'euros de crédits de paiement pour le programme 203 « Infrastructures et services de transports », soit un montant stable par rapport à 2019. Ces crédits sont complété par des investissements dans les transports apportés par l'AFITF, dont les dépenses prévisionnelles augmenteront de 500 millions d'euros en 2020 par rapport à 2019, pour atteindre le montant prévu dans le cadre du projet de loi LOM, à savoir 2,982 milliards d'euros. Dès lors, les budgets cumulés des programmes 203 et de l'AFITF permettent de répondre aux objectifs et aux programmes prioritaires tels que définis par le projet de loi d'orientation des mobilités.

Ensuite, on l'a dit, les conclusions du rapport du préfet Philizot sur l'avenir des lignes de desserte fine du territoire n'ont pas encore été rendues : les CPER sont en cours de définition. Il ne paraît dès lors pas nécessaire d'ajouter 22 millions d'euros qui de surcroît sont gagés sur la subvention de service public de l'IGN et celle de Météo-France. Donc, avis défavorable.