Intervention de Bertrand Pancher

Or, s'il n'est pas la panacée, le scénario 2 doit permettre de réaliser les rénovations et la régénération indispensable du réseau existant et d'engager de nouveaux projets importants pour l'avenir de nos territoires.

Des questions demeurent donc. On me dit que vous seriez en passe de trouver les 500 millions d'euros annuels supplémentaires. Si vous le confirmez, pouvez-vous nous dire quels sont les montages financiers utilisés ? Si ce n'est pas le cas, les quelque 3 milliards d'euros annuels ne sont pas atteints. Quels projets du scénario 2 du COI devrez-vous alors différer ou au moins retarder ?

Quoi qu'il en soit, il manque encore 1,1 milliard d'euros que l'AFITF doit verser pour la réalisation du canal Seine-Nord Europe. Qu'en est-il de ce financement et de l'indispensable montée en régime de la régénération ferroviaire et routière, qui n'est pas prise en compte dans le budget de l'AFITF ?