Intervention de Joël Giraud

L'éclairage qu'elle apporte consiste surtout à justifier la position à laquelle nous nous sommes tous ralliés, à savoir l'amendement no 1504 , portant article additionnel après l'article 45, que j'avais déposé, qui vise à ce que le Gouvernement remette au Parlement un rapport sur cette question. Il est important que l'on se rallie à cet amendement, car nous sommes confrontés à un sujet difficile, qui soulève plusieurs interrogations. Par exemple, quel est le devenir de certaines plateformes abritant des hangars – autrement dit, des immobilisations industrielles – , qui inondent le marché d'une manière telle que cela peut être considéré comme une forme de concurrence déloyale, et qui, de surcroît, pourraient se trouver en situation de ne plus être imposées si nous légiférions un peu trop vite ? Quid, par ailleurs, de certains centres, notamment portuaires, qui abritent de nombreuses zones de hangars, où la fiscalité s'effondrerait complètement si nous adoptions une mesure non consentie ?