Intervention de Jean-Baptiste Djebbari

Il est également défavorable. La prime à la conversion cible les acquisitions ou locations de véhicules moins polluants – avec l'objectif d'un million de primes versées d'ici la fin du quinquennat. Ces chiffres nous semblent crédibles. En effet, la prime à la conversation a bénéficié, notamment au cours de la période récente, d'un grand succès populaire. Par ailleurs, comme l'a rappelé M. le rapporteur spécial, le Gouvernement a mis en place des mécanismes ad hoc ciblant les autres formes de mobilité : forfait mobilité durable porté à 500 euros lors de la discussion de la première partie du PLF, « coup de pouce vélo » pour la réparation et aide à l'acquisition d'un vélo à assistance électrique. Il me semble que ces dispositifs doivent rester disjoints pour être les plus efficaces possible.