Intervention de Matthias Tavel

Nous voterons en faveur de ces amendements, révélateurs des limites de l'article 1er s'agissant du nombre de pays concernés et d'une volonté de limitation plutôt que d'imposition.

Par ailleurs, l'interdiction du RIF, en l'occurrence, ne fragiliserait en rien le transport en Méditerranée et constituerait un bon signal.