Intervention de Nicolas Rousselet

Oui mais sur une surface trois ou quatre fois supérieure. Même New York a instauré un numerus clausus sur les VTC tellement il y avait de dommages collatéraux. 30 000 véhicules supplémentaires ont été ajoutés sur la chaussée, ce qui est dévastateur. Les taxis paient, au travers de la licence, les dommages faits à la chaussée. Pourquoi notre concurrent ne fait-il pas la même chose ? Nous serions déjà ravis qu'il paie des impôts en France. Nous avons en effet pu suivre, au travers des auditions précédentes, les montages effectués via une société néerlandaise. Nous payons 100 % de nos impôts en France, notre écosystème est local et patriote et nous sommes fiers de notre profession mais la concurrence est rude.