Interventions sur "sport"

...mendements en commission, qu'ils soient redéposés en séance au vu de l'expertise nécessaire pour les appréhender comme il convient. Le président de l'ARAFER – Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières – nous a confirmé qu'il ne voyait pas d'un mauvais oeil ces amendements à la condition que cette dérogation, permise par la directive européenne du 21 novembre 2012 pour les transports péri-urbains, ne soit étendue à d'autres lignes, notamment à celles du RER. Sous cette réserve, j'annonce par avance que l'avis sera favorable à ces amendements.

...teur pour avis. À ce stade, et au-delà des précisions que nous vous remercions encore une fois, monsieur le secrétaire d'État, d'avoir apportées avec pédagogie, se pose le problème du calendrier et du timing du Charles-de-Gaulle Express, dont vous avez rappelé les difficultés originelles : Pierre-Yves Bournazel et moi-même en avons été témoins, que ce soit au sein de l'ex-STIF – Syndicat des transports d'Île-de-France – ou en tant qu'élus franciliens. Ce que nous venons de vivre avec la RATP est tout de même révélateur de l'état des transports à l'heure actuelle, même si cela n'a aucun rapport avec le Charles-de-Gaulle Express. Hier ou avant-hier, la RATP nous a encore annoncé un retard sur la ligne 14, celle qui doit soulager la ligne 13 tout en desservant aussi le nord du Grand Paris. En ma...

...que, à l'évidence, d'autres lignes du Grand Paris Express prennent beaucoup – des années – de retard. Il faut veiller à ce que les lignes qui faisaient partie du dossier de candidature de Paris ne prennent pas de retard : c'est très important. Un autre engagement avait par ailleurs été pris par Paris 2024 : celui de permettre à tous les participants d'effectuer 100 % de leurs déplacements en transports en commun. Il faut que cet engagement soit également tenu : je profite de mon intervention pour faire passer le message.

Dans le cadre du projet d'organisation des Jeux, plusieurs lignes de transport du Grand Paris Express seront créées et accessibles à tous. Cependant, aucune disposition du projet de loi n'est prévue pour intensifier les efforts faits en matière d'accessibilité des transports. Or cela représente un enjeu essentiel pour les spectateurs, les organisateurs, les bénévoles et les athlètes des Jeux Olympiques et paralympiques. En effet, alors que les sites desservis par les nouve...