Intervention de Bruno le Maire

J'apporterai toutes les réponses à toutes les questions. Qu'on ne soit pas d'accord, c'est la démocratie, mais je redis l'importance à aller jusqu'au bout des sujets. Aujourd'hui, Aéroports de Paris est actionnaire du CDG Express, et le restera après l'opération de cession d'actifs. En revanche, ce service n'est pas dans le périmètre du service public aéroportuaire. Nous pouvons diverger sur ce point, mais j'assume cette position : l'autoroute A1, le RER, les bus qui assurent la desserte de Paris-Charles-de-Gaulle ainsi que le CDG Express ne font pas partie, à mes yeux, du service public aéroportuaire. Celui-ci, que je définis très précisément, n'inclut ni les commerces, ni les investissements étrangers, ni les infrastructures de transport qui relient l'aéroport à Paris.