Intervention de Vincent Descoeur

Ce projet qui était le vôtre de supprimer le taux réduit de TICPE pour le gazole non routier – « était », car chacun a compris que M. le Président vous a demandé d'y renoncer – illustre parfaitement le caractère punitif de la fiscalité écologique telle que vous la concevez. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'il n'existe pas, pour les véhicules concernés – camions et engins de chantier – de solution alternative crédible.

Il s'agissait donc d'une mesure de rendement budgétaire, et uniquement de rendement budgétaire, qui aurait coûté, comme cela a été rappelé, 700 millions d'euros au seul secteur du BTP, et aurait de fait pénalisé les TPE et PME de ce secteur.

Cette disposition, si elle avait dû s'appliquer, se serait immanquablement traduite aussi par un transfert de charges vers les clients de ces entreprises, au premier rang desquels les collectivités, qui auraient in fine supporté cette hausse. Nous voterons donc les amendements de suppression de cet article. Cela marquera l'aboutissement des efforts que nous avons fournis pour défendre des amendements et faire en sorte que le gazole non routier ne soit pas davantage taxé.