Intervention de élisabeth Borne

Ce sujet relève vraiment de la responsabilité des autorités organisatrices – Île-de-France Mobilités pour la région parisienne. Dans les autres régions, jusqu'à présent, les pôles d'échanges multimodaux pouvaient soulever des difficultés de coordination. Mais grâce au rôle réaffirmé de chef de file de la région et aux contrats opérationnels de mobilité qui visent à coordonner les différentes autorités organisatrices, tous les outils sont mis à disposition pour que la coordination permette d'assurer une offre de parkings de rabattement satisfaisante. Ensuite, il appartient aux autorités organisatrices de prendre les décisions. La loi ne peut pas aller aussi loin.

Je suis certaine que les autorités organisatrices vous auront entendu, et je ne doute pas qu'elles auront à coeur de développer des parkings de rabattement en nombre suffisant, accessibles avec un abonnement, par exemple.