Intervention de Vincent Thiébaut

Le transit des camions étrangers en France est un vrai sujet – nous sommes tous concernés, où que se trouve notre circonscription, en Alsace, dans le sillon lorrain ou ailleurs. Je me réjouis de la vision « macro » du projet de loi car la problématique du transit autoroutier dont il est question a aussi une dimension portuaire – les camions que je vois traverser l'Alsace viennent de Rotterdam ou d'Anvers pour se rendre en Europe du sud – et nécessite une approche ferroutage.

En revanche, madame la ministre, je voudrais rebondir sur ce qu'a dit Bruno Fuchs et vous alerter sur un point. À côté de problèmes environnementaux, le transport routier de marchandises pose aussi un vrai problème de sécurité routière. Ainsi, non loin de ma circonscription alsacienne, une entreprise qui possède aussi un site en Pologne et opère beaucoup de transits entre les deux lieux, plutôt que d'utiliser un gros camion, disperse ses chargements dans plusieurs camionnettes, notamment pour échapper à la réglementation sur le temps de conduite des chauffeurs de poids lourds. À dix heures du soir, j'ai un jour croisé une file de cinq de ses camionnettes, dont l'une a failli me heurter, son conducteur s'étant endormi. Ces prestations de transport posent un vrai problème de sécurité, …