Les interventions de Gérard Leseul sur ce dossier
48 amendements trouvés
Le sixième alinéa de l’article L. 2111‑10 du code des transports est complété par deux phrases ainsi rédigées: « Il intègre notamment une vision actualisée des capacités opérationnelles du réseau pour le trafic de voyageurs et de marchandises, en prenant en compte les trajectoires de développement des services express régionaux métropolitains,...
Les contrats de plan État région 2021 2027 intègrent, pour chaque territoire : 1° Une étude relative au maintien des lignes ferroviaires existantes en identifiant pour chaque gare les besoins en matière de fréquence de passage et d’intermodalité, dans une logique de continuité ferroviaire territoriale ; 2° Un plan de maintien et de développem...
Après l’alinéa 5, insérer l’alinéa suivant : « Tout projet de service express régional métropolitain est élaboré conjointement par la région, les autorités organisatrices de la mobilité et les départements comme gestionnaires d’autoroutes et voies routières express du périmètre intéressé. Il comporte, sur chacun des axes concernés, une traject...
À la première phrase de l’article L. 1272‑5 du code des transports, après les mots : « à la réalisation » sont insérés les mots :« des services express régionaux métropolitains, ». Exposé sommaire : Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à assurer des emplacements destinés au transport de vélos dans les futurs SERM. L’interm...
Substituer aux alinéas 4 à 7, les sept alinéas suivants : « Art. L. 1215‑6. – En dehors de la région Île-de-France, un service express régional métropolitain est une offre multimodale de services de transports collectifs publics qui s’appuie en priorité sur un renforcement de la desserte ferroviaire par la réouverture de lignes existant...
Substituer à la seconde phrase de l’alinéa 16 les deux phrases suivantes : « Dans ce cas, l’État, les collectivités territoriales et les groupements de collectivités territoriales concernées, peuvent conclure une convention avec la SGP, SNCF Réseau et les autres maîtres d’ouvrage concernés, le cas échéant. Ces derniers peuvent, au besoin, exerc...
Supprimer l’alinéa 13. Exposé sommaire : Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à protéger l’unicité du réseau ferré national assuré par SNCF réseau. Pour des raisons d’efficacité qui sont liées à la gestion du réseau ferré national par SNCF réseau, il apparaît important de ne pas ouvrir la possibilité à la SGP d’être le maî...
Les services express régionaux métropolitains intègrent la création ou l’adaptation d’aménagements cyclables, de stationnements et de services vélo présentés par les collectivités territoriales concernées, dans une logique de connexion des pôles d’échanges multimodaux et de désenclavement des territoires. Exposé sommaire : Cet amendement du g...