Intervention de Jiovanny William

La direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) ainsi que vous, en votre qualité de ministre délégué, êtes l'interface de régulation et de négociation avec nos distributeurs, raffineurs et pétroliers. Nous savons que vous êtes en lien avec la Sara, unique raffineur en Martinique, en Guadeloupe et en Guyane.

Vous avez également été au cœur des négociations avec l'entreprise Total concernant la remise à la pompe outre-mer qui ne s'est finalement pas faite, ce qui a causé le mécontentement légitime de nos compatriotes – et le vôtre aussi, me semble-t-il. Je reprends vos mots : « Je n'ai pas perdu la partie ; j'ai juste perdu la manche. » Dès lors, quelles sont les solutions pour réduire le prix des carburants à la pompe ?

Partout, en France hexagonale, les conducteurs de véhicules équipés de boîtiers fonctionnant à l'éthanol ont pu acheter du carburant à moins de 1,20 euro le litre, sauf en Martinique et ailleurs outre-mer car ce produit n'est pas distribué – et sa distribution n'est pas envisagée. Nous avons donc le choix entre de l'essence sans plomb à 1,61 euro ou du gazole à 1,73 euro.

Sébastien Mathouraparsad, maître de conférences en économie, et d'autres spécialistes, sont favorables à l'introduction du bioéthanol en outre-mer. Nous pourrions ainsi réduire les émissions de carbone, comme la part du budget des ménages consacrée au carburant, à hauteur de plus de 100 euros pour chaque foyer équipé de deux voitures – ce serait déjà cela de gagné.

Votre gouvernement nous invite à voter demain le projet de loi relatif à l'accélération de la production d'énergies renouvelables, alors même que nous ne maîtrisons pas le b.a.-ba : l'accès à un carburant moins cher et plus propre pourtant disponible.

Monsieur le ministre délégué, dans le contexte de crise que nous traversons, votre gouvernement prévoit-il de se mobiliser prochainement pour que les consommateurs de nos territoires accèdent à un carburant moins cher, au bioéthanol ?