Intervention de Thibaut Lépingle

Nous n'avons pas travaillé sur la déviation de Puylaurens avec le groupe NGE.

Par ailleurs, Setec Hydratec a travaillé sur les études hydrauliques des principaux cours d'eau dans le cadre de la maîtrise d'œuvre intégrée. Sauf erreur de ma part, elle a également travaillé sur le Girou pour ASF et au stade de la DUP.

Je devrai toutefois confirmer ce point par écrit. Ces études hydrauliques ont été réalisées sur le Girou, à l'endroit où il est longé par l'A680 et l'A69. Elles ont également été réalisées sur l'Agout et le Vernazobre.

Lors d'une étude hydraulique, les ingénieurs et les services de l'État définissent les débits de projet à prendre en compte. Ces études visent à dimensionner les ouvrages, notamment les ouvrages de franchissement, et à analyser les impacts. Ensuite, les ingénieurs modélisent les écoulements des cours d'eau pour leur état initial et avant-projet, ainsi que le niveau d'eau maximal mesuré à différentes occurrences (par exemple tous les deux ans, dix ans, cinquante ans ou cent ans). Puis, ils modélisent les incidences du projet et des infrastructures sur ces écoulements. Ces travaux permettent de définir des mesures de réduction, qui peuvent impliquer une adaptation des ouvrages ou des mesures compensatoires en matière hydraulique.

Pour élaborer ces modèles, les ingénieurs analysent les études antérieures, notamment celles de la DUP. Ils utilisent également des acquisitions topographiques et de terrain, qui sont réalisées par le constructeur (et que nous aidons à définir). Ils procèdent à des visites de sites et échangent avec les services de l'État. Enfin, ils utilisent des logiciels spécifiques de modélisation. Ces travaux visent à garantir le risque d'inondation. Pour autant, il n'est jamais possible d'exclure des cas exceptionnels. Notre approche repose sur une analyse statistique, qui prend en compte un niveau d'eau sur une occurrence maximale de cent ans.