Intervention de Pierre Meurin

À l'instar d'EDF pour l'énergie et au nom du dogme européen de la concurrence, vous avez fait de la SNCF un opérateur de réduction des coûts et charges à mille lieues des logiques de service public. Cela ne vous a d'ailleurs pas réussi, puisque ces dernières années, l'État a dû effacer 35 milliards de dettes de la SNCF, non sans avoir demandé l'autorisation à Bruxelles. La concurrence s'engraisse grâce à l'Union européenne tandis que le contribuable paie les pots cassés alors qu'il perd en qualité de service public. Difficile de faire pire accord perdant-perdant pour les Français.

Sans aller plus loin dans le commentaire et en attendant le déclenchement du 49.3, quelle est votre vision pour les transports de demain à part les coups de marketing écologiste du plan Vélo, des ZFE, des voies réservées au covoiturage, de la chasse aux automobilistes au nom de la sobriété et j'en passe ? Pour ma part, je n'y vois pas plus clair.