Intervention de Odile Saugues

Je suis étonnée que l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol), qui rassemble une quarantaine de pays européens, donc bien au-delà de l'Union européenne, ait autorisé des avions de ligne à survoler une zone de conflit telle que l'est de l'Ukraine. Quelle a été la position de la direction générale de l'aviation civile (DGAC) sur ce point ?

Certaines grandes compagnies aériennes, notamment Air France, ont décidé de ne plus atterrir à Tel Aviv en raison du conflit. Quelles peuvent être les retombées économiques de cette décision ? Peut-elle freiner les projets du gouvernement israélien – qui a protesté – en ce qui concerne la crise avec Gaza ?