Intervention de François-Michel Lambert

Depuis, Michelin est passé à des pneus qui tiennent un million de kilomètres. Il a fallu embaucher des gens pour concevoir ces fameux pneus, embaucher des gens dans les usines pour les fabriquer, embaucher des gens pour rendre le service, pour vérifier que les pneus n'étaient pas abîmés, pour aller dans les entreprises s'assurer qu'aucun pneu ne présentait un début de fissure qui risquerait de le faire exploser au premier trottoir, et donc, par anticipation, changer les pneus.

On a créé de l'emploi chez Michelin avec l'économie de la fonctionnalité et, même s'il y a aujourd'hui des difficultés sur le poids lourd, mais elles sont tout autres, c'est une réalité économique. Le prix en double affichage avait été déterminé par Michelin : achetez mon pneu, qui tient 300 000 kilomètres ou payez le kilomètre de pneu.

Le double affichage existe aux Pays-Bas. Les Hollandais sont-ils plus intelligents que les Français ?