Intervention de Véronique Louwagie

L'article 21 propose de diminuer les variables d'ajustement à hauteur de 120 millions d'euros en 2020, ce qui n'est pas rien. Parmi les transferts utilisés comme variables, il prévoit, pour la première fois, de mobiliser la compensation du versement transport. Il s'agit d'un très mauvais signal, alors que les besoins de développement de la mobilité dans les territoires sont grands. Nous n'avons eu de cesse d'en parler depuis le début de l'examen du projet de loi de finances.

L'amendement vise à supprimer les alinéas 3 et 4 afin d'abandonner le prélèvement sur les variables d'ajustement, qui n'est absolument pas pertinent.