Intervention de Pierre Morel-À-L'Huissier

Je salue l'initiative de Vincent Descoeur qui permet d'ouvrir un débat dont nous avions été privés jusqu'à présent, le Gouvernement ayant fait le choix du décret.

Imposer une limitation de vitesse à 80 kmh de manière généralisée, sans tenir compte des zones accidentogènes, peut effectivement poser de gros problèmes dans nos départements – d'autant que les études sur lesquelles se base cette mesure ne paraissent pas très fiables.

Par ailleurs, modifier la limitation de vitesse sans revoir les modalités du permis à points risque également d'être source de difficulté, car il y aura sans doute de nombreuses pertes de points pour avoir roulé à 86 ou 87 kmh, avec toutes les conséquences que cela peut entraîner, notamment en termes d'invalidation du permis.

Vous qui êtes de l'Aveyron, monsieur le président, je vous invite à traverser notre département en empruntant la RN88 à une vitesse inférieure à 80 kmh… Moi qui me suis déjà livré à cette expérience, je peux vous dire que c'est compliqué : on est même dépassé par les voitures électriques !

Il y a une dizaine d'années, j'avais demandé que le radar du Pas de l'Escalette, entre Millau et Lodève, ne soit plus réglé pour se déclencher à 70 kmh – ce qui conférait à cette machine une exceptionnelle rentabilité financière –, mais à 80 kmh, ce que le Premier ministre avait accepté. Or, le fait de relever de 10 kmh la limite de vitesse n'a eu aucune incidence sur le nombre d'accidents à cet endroit, ce qui montre bien qu'une mesure de ce type est totalement inadaptée.