Projet de loi N° 1831 adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités
Amendement N° CD2089 (Tombe)
Publié le 16 mai 2019 par : Mme Tanguy, M. Maire, Mme Thillaye, Mme Brulebois, Mme Grandjean, Mme Gipson, Mme De Temmerman, M. Cazenove, Mme Chapelier.
Projet de loi N° 1831 adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités
Article 21 A
Avant l’alinéa unique, insérer les quatre alinéas suivants :
« L’article L. 2131‑2 du code général de la propriété des personnes publiques est ainsi modifié :
« 1° À la fin du deuxième alinéa, les mots : « et des piétons » sont remplacés par les mots : « , des piétons et des publics non motorisés ».
« 2° Au troisième alinéa, les mots : « ou des piétons » sont remplacés par les mots : « , des piétons ou des publics non motorisés ».
« 3° Au septième alinéa, les mots : « et les piétons » sont remplacés par les mots : « , les piétons et les publics non motorisés ».
Exposé sommaire :
La servitude dite de marchepied le long des cours d’eau domaniaux avait pour objet d’offrir occasionnellement l’accès aux rives pour tout navigant en détresse ou pour le gestionnaire du domaine public fluvial. Cet accès occasionnel a été ouvert aux pêcheurs, détenteurs du droit de pêche en 1963.
La loi n°2006‑1772 du 30 décembre 2006 sur l’eau et les milieux aquatiques a étendu aux piétons le bénéfice de ladite servitude et la loi n°2015‑992 du 17 août 2015 portant sur la transition énergétique et la croissance verte, a introduit la possibilité de modifier l’emprise de la servitude afin d’assurer le cheminement continu des piétons.
L’objet du présent amendement est d’élargir l’usage de la servitude de marchepied aux publics non-motorisés, afin de favoriser des modalités de mobilité respectueuses de l’environnement.
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